据《人民日报》6月24日头版头条报道

最近一段时间，安徽中东部的3个市特别忙：

4月，合肥全球招标新城市规划方案，倾力打造环巢湖新城，由中国科学院、中国城市规划设计研究院等机构设计的5个方案逐一摆在市民面前。接着，合肥市巢湖、庐江的10项工程全面铺开；

5月，马鞍山市和县第一届温泉文化旅游节项目推介会上，多个项目签约，马鞍山打造“天下第一汤”度假区雄心勃勃；

6月，芜湖市无为县“国家特种电线电缆产品质量监督检验中心”通过专家论证，芜湖跨江发展，大力推动无为向科技强县迈进……

调规划、出举措、投资金，三市成为省内耀眼的经济带，发展前景令周边刮目相看。而这一切，缘自安徽科学发展观指导下的区划调整。

以分促合，打造三大经济体

2011年8月，安徽将巢湖一分为三：居巢区设立县级巢湖市，由合肥市代管；庐江县划归合肥市管辖；无为县划归芜湖市管辖；含山县、和县划归马鞍山市管辖。

“作为安徽的省会，合肥与南京、武汉同处于长江发展轴，是全国梯度发展战略格局的东中部3个重要增长极。但是，合肥一直囿于发展空间的局限，在人口、土地等方面面临着瓶颈，制约了城市的进一步布局。”安徽省委常委、合肥市委书记吴存荣认为，“区划调整后，合肥市域面积分别相当于武汉、南京的134.6%和173.2%，并拥有全国第五大淡水湖巢湖，未来将成为长江经济带南京至武汉段资源丰富、环境良好、发展空间最大的城市。”

大版图更要大发展，2012年合肥在建商业大项目达到22个；新桥国际机场、合蚌客运专线等一批重大对外交通主体工程基本建成；合肥港集装箱码头建成投产以来，水路集装箱运输呈快速发展势头……

科学发展，区域经济大变革

芜湖与马鞍山这两辆安徽经济发展“马车”，有着同合肥一样的苦恼，过去的马鞍山偏于一隅，只能扁平化发展，地图上形似鱼儿。“调整后的马鞍山跨过长江，拥江发展。”指着新的马鞍山地图，市委书记郑为文信心满满，“过去的鱼儿已经多了和县与含山两大翅膀，鱼跃龙门便成龙。”

区域调整后，马鞍山总面积扩大到4042平方公里，总人口达到230万人，全市GDP（包括和县、含山县）首次突破千亿元大关。而合并后新的芜湖市共辖10个区3个县，也使其竞争力进一步提高。

“孩子长大了，就不能再穿着过去的旧衣服，对于城市经济社会的发展而言，旧的巢湖成为经济发展的洼地，被人形容为小马拉大车，必须进行科学的调整。”安徽省发改委副主任吴劲松如此形容。

并非为了调整而调整，而是为了科学发展，更快赶超而落子，安徽这步棋，正在引领着一次区域经济发展的大变革。