据中新社电 在经历了将近九个月的相思之苦后，天宫一号终于即将在太空和心上人——神舟飞船再度相见。神舟九号飞船16日升空之后，昨日在太空一切安好，正在不断变轨、悉心调整状态，准备18日正式和天宫一号进行交会对接。到那时，航天员也将首次进入在轨运行的目标飞行器天宫一号中。

按照安排，17日凌晨1点30分，也就是“神九”绕地球飞行第五圈时，进行了第一次远距离导引段的轨道控制（变轨）。神九的轨控发动机经过短暂开机，对神九的轨道进行调整。这次神九追赶天宫的方式和神八完全相同，即经过5次变轨使飞船进入天宫一号正后方，直线距离52公里，垂直距离50公里轨道的位置，目前天宫一号正在343公里交会对接轨道上等待着神舟九号的到来。

据中国之声报道，北京航天飞行控制中心副总工程师周建亮说，包括17日中午12:45进行第二次变轨，17:17进行第三次变轨，22:34进行第四次变轨，第五次变轨是在第24圈，应该是18日。

据介绍，18日约11点左右，飞船就进入了自主控制，也就是由飞船按照自己敏感器测量的和天宫一号目标飞行器的相对距离、相对位置进行自主控制，通过控制自己的发动机将飞船逐渐导引接近目标飞行器。然后直至飞船的前面的对接机构和目标飞行器的对接机构相互接触、捕获，最后通过锁紧再形成组合体。

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交会对接任务全接触

概念：何为空间交会对接？两个航天器在空间轨道上合并，结构上连成一个整体的技术，分地面导引、自动寻的、接近和停靠、对接合拢4阶段。

难度：对接不准或致飞船相撞。人要进入到空间实验室，飞船必须和空间实验室对接起来。而空间实验室和飞船都是高速运行，在对接过程中，计算不准可能相撞。

方式：人工控制和自动控制。人工控制可提高交会对接成功率。未来趋势是人工控制和自动控制相结合，提高交会对接可靠性。

技术：用激光雷达测量。中国的交会对接将使用高精度激光雷达测量相对姿态，这是俄罗斯并未投入实用、欧日曾使用的新技术。