白衬衫、黑西裤、依旧磨得光了的皮鞋……昨日上午，当63岁的左延安出现在会上时，现场响起雷鸣般的掌声，这是这位执掌江淮帅印22年的教父退休后首次在合肥公开场合亮相。在与企业家交流时，“左教父”也首次公开了今年1月10日新老董事长交接感受。“退下的这段时间，我好好总结了一下，22年，弹指一挥间，江淮汽车给我留下了感慨、感悟、感恩和感谢。”他说。

经过2个多月的摸排筛选，首批“合肥市优秀企业家”名单近日出炉，安徽科大讯飞信息科技股份有限公司董事长刘庆峰等20名企业老总荣获“合肥市优秀企业家”称号，江汽集团原董事长左延安则被授予“合肥市功勋企业家”称号。

江淮汽车、科大讯飞，这些合肥“明星企业”究竟是如何“炼成”的？企业发展壮大背后又有哪些故事？在昨日召开的合肥市企业联合会（企业家协会）三届五次理事会上，左延安、刘庆峰给与会的合肥企业家“上了一课”。

退下来，仍有很深的“江淮情结”

尽管已经从江淮汽车“掌门人”的位置退了下来，但在汽车事业上奋斗了一辈子的左延安仍有很深的“江淮情结”。

而对于合肥“功勋企业家”称号，左延安认为这是给江淮汽车的荣誉。“可能是我现在退下来了，给这个荣誉也不会骄傲了。”左延安半开玩笑地说。

卸任后的左延安表现出了少有的轻松。在与企业家交流时，他首次公开了今年1月10日交接时的感受。“1月10日下午新老董事长交接时间很短，千言万语想讲的很多，退下的这段时间，我好好总结了一下，22年，弹指一挥间，江淮汽车给我留下了感慨、感悟、感恩和感谢。”他用四个“感”回忆了自己22年间带领江淮从一个困难的地方企业，发展成为拥有两个上市公司的汽车集团的心路历程。

“一种环境孕育一个企业”

左延安说，1991年自己从厂长到集团公司董事长，一干就22年，弹指一挥间。但是这22年对江淮来讲，确实不容易，一个年销售量954辆、销售收入3000万的企业，现在已经做到了年销售接近50万辆、净收入366个亿，净资产接近90个亿。

“接手的时候，江淮是一个非常困难的地方国有汽车企业，没有认真审计，国有资产应该说微乎其微。”这些年我们主要是靠滚动发展，完全自主，不断地积累，体现了我们这个团队人力资本真正的能力。

左延安说，“我这个人可能只能做国有企业，一般企业做不了，如果自己创业做，说不准早已经被淘汰出局了，一方水土养育一方人，一种环境孕育一个企业。”

还有一组数据是，左延安执掌时代，江淮先后接手了省、市9个困难企业，主要是工程机械类，有汽车行业的，也有关联度都不是很强的，甚至还有军工企业。现在这9个企业做得都不错，包括安凯。

悟透大道，利他者最终利己

执掌江淮帅印22年，左延安更有着自己的感悟，他说，要把地方国有汽车企业做好，领导团队、带头人悟不透大道的话，很多干部出问题，都在这方面。

要悟透什么大道？实际上非常简单，左延安说，占小便宜，最后能把企业做垮，就什么都没了。利他就是把企业做好，就是为员工谋幸福，就是给社会做贡献，如果一个企业家想的就是这些，就一定能够把企业做好。企业做好了以后你什么东西没有？社会地位、职工的认可、收入等等，都有了。

“教育员工怎么做很重要，但更重要的是自己做得怎么样？”左延安说，只有一心为公，一心想着企业，那员工也一定会以企业为家。如果领导化公为私，以权谋私，员工就会损公肥私。

员工培训：4个小时听懂一句话就可以

左延安说，继续学习，创新求异也是江淮汽车的“制胜法宝”。

他介绍，江淮从1996年开始搞学习型组织，从1998年开始搞“40+4”，到现在已经十几年了。江淮汽车管理体系的建立秉承了JAC学习创新的基因。

不过，左延安认为员工培训学习不可能立竿见影，而贵在持之以恒。“4个小时的培训学习，真正听懂一句也就够了，员工学习期望值可放低，并要满足员工个性化需求。”