开栏语：日前，省政府公布了安徽省“十二五”综合交通运输体系发展规划。规划中，为我们描述了到2015年，我省交通发展蓝图（详见昨日本报07版）。“十二五”期间，我省具体将会修建哪几条铁路？哪几条长江大桥可以通车？哪几条高速公路将由4车道改为8车道？昨日，本报邀请省发改委以及交通运输管理部门的有关人士对规划进行了详细解读。今日起，推出首篇——铁路篇。               

【突破】 我省有了时速350公里的高铁

“十一五”期间，全省铁路建设完成投资750亿元，是“十五”的14倍，新增铁路营运里程491公里，总里程达到2878公里，其中快速客运铁路329公里。至2010年底，在建铁路1268公里，其中快速客运铁路1000公里。

除了在皖境内的铁路更多更长了，在铁路建设还有什么新的突破呢？据省发改委铁路办负责人介绍，我省铁路设施水平显著提高，全省第一条时速350公里高速铁路；铁路电气化实现零的突破，电气化率达到29.3%；装备条件明显改善，国产高速动车组列车、重载货运列车投入运营；生产技术不断创新。高速铁路建设采用无砟轨道技术；铁路运输覆盖各市，开通至东北地区的直达旅客列车；服务水平不断提高，铁路客运全面提速，货运能力得到释放。

【目标】 “十二五”建设快速客运铁路2200公里

“十二五”期间，我省将基本建成以合肥为中心，布局合理、内联外畅、功能衔接的快速铁路网和普通铁路网。快速客运铁路连接所有市，能源运输通道能力显著提高，初步实现主要铁路通道客货分线运输。“十二五”期间，建设铁路3100公里，这个数字，比目前已经建成使用的铁路还要多。

在谈及铁路建设，高铁、普通铁路比例份额时，记者得到的回答是：“十二五期间，建设快速客运铁路2200公里，普通铁路750公里，复线改造330公里，电气化改造1410公里。”

快速客运铁路也就是我们常说的高铁，运行在较长距离城市之间的铁路，通车使用动车组行驶。2200公里的快速客运铁路建成后，以合肥为中心出发，前往我国大江南北的任何一地，都将非常便捷。

在能源运输通道方面，十二五期间，我省将建成阜阳—六安、宿州—淮安铁路，开工建设庐江—铜陵、六安—安庆—祁门（景德镇）、界首—临泉、亳州—宿州、裕溪口—郑蒲港—浦口等普通铁路，推进六安—庐江、铜陵—宣城等铁路项目前期工作。

既有铁路改造方面，完成漯河—阜阳、西安—合肥复线电化和阜淮、淮南、水蚌铁路电化，实施合肥—杭州、合肥—九江、皖赣、宁芜铜铁路电化和符夹铁路扩能改造。

【高铁建设】 2015年实现市市通动车

在快速客运铁路具体项目中，我省将建成京沪高速、合肥—蚌埠客专、南京—安庆城际、合肥—福州客专、合肥铁路枢纽南环线，开工建设郑州—徐州客专、黄山—杭州客专、皖赣铁路扩能工程、商丘—合肥—杭州客专，合肥—安庆城际、合肥—新桥国际机场—六安城际，推进安庆（池州）—九江城际、南京—合肥城际、合肥—巢湖—芜湖城际、宿州—淮北—徐州城际等项目前期工作。

针对拟出的各个项目，铁路办负责人进行了一一分析，合肥到蚌埠的客专将在今年内通车，合肥到福州的客专也已经开始修建，南环线也进入施工阶段，那么值得最新关注的要数商合杭客专了，目前商合杭客专正在稳步推进开工前期的各项工作，一切进行顺利的话，有望在年底或明年初开工建设。

此外，城际铁路的修建，在十二五期间的建设份额也不少，合肥—安庆城际、合肥—新桥国际机场—六安城际，南京—合肥城际、合肥—巢湖—芜湖城际、宿州—淮北—徐州城际都是备受各个城市百姓关注的热门线路。

根据规划中的各条客专和城际铁路，到2015年，我省将会实现市市通动车的壮观景象。合肥通达全国各地的承载力进一步提升，同时，合肥铁路地位不仅在省内、长三角乃至全国，都将起到举足轻重的作用。而合肥以外的其他城市，与邻省之间的通达，必将带动长三角、珠三角等全国各经济圈的同步发展。

【轨道交通】 轨道通往郊区、县城

市郊通公交车，已经不再是什么新闻了，但是如果轨道交通能够通达每一个县城，估计你会很期待吧。

在十二五的规划中，城市轨道交通建设中，建设合肥地铁1号、2号线，同时调整合肥城市轨道交通线网规划、修编近期建设规划，启动后续线路前期工作。开展淮南、芜湖、马鞍山等城市轨道交通线网规划研究，适时开工建设部分主干线路。

据介绍，在市郊轨道交通计划中，十二五期间，我省将开展合肥—新桥机场、合肥—肥西—庐江、合肥—肥东—巢湖，无为—芜湖—繁昌—南陵、芜湖县—芜湖，当涂—马鞍山—和县、安庆—新机场—天柱山、池州—九华山、淮南—凤台、蚌埠—怀远等市郊铁路规划研究。今后，以上涉及的地市县都将会通上轨道交通，不仅仅使百姓们出行便捷，也必将带动县一级微小城市的经济发展。

【客运枢纽】 建成6个枢纽城市

线路的规划已经非常清晰明了，那么线与线之间的站点，将如何衔接？

记者了解到，除去我省现有的铁路车站，在十二五期间，我省将重点打造客运站的建设。将依托合肥高铁南站、京沪高铁蚌埠站、宁安城际芜湖、铜陵、安庆客站、合福铁路黄山北站、京九铁路阜阳站，国家公路运输枢纽客站，建设综合交通客运枢纽。

对于综合交通枢纽城市的建设不仅仅只有合肥，阜阳、蚌埠、芜湖、安庆、黄山等地都将按照枢纽城市来打造。其中合肥为全国性综合交通枢纽城市。