我省现有193家驾校，教练员有2万人左右。这个庞大的驾培行业，每年为全省培养十几万名驾驶新手。但是有些驾校在实际培训中，却存在着扣减学时、粗暴教学、吃拿卡要等各种问题。为改变驾培市场的这种混乱局面，昨日，省运管局召开了全省驾培市场整顿工作专题会议，出台了一系列新的考核政策。

驾校考试将被全程监控

此次全省驾培行业的整顿工作将从4月份开始，持续到10月份结束。在整顿期间，不仅要增加教学大纲的内容，同时也对驾校的考核提出了严格的要求。

据介绍，为了使驾培行业的发展能够呈现良性循环，在此次整顿过程中，将会建立一个网络平台。该网络平台将全省各市驾校的培训系统全部纳入其中。各个驾校的培训情况和月考情况将一清二楚，学员登录这个网站，还可以预约教练员学车时间。

在进行驾驶考试时，该网站还将进行全程视频监控，真实地记录每位学员考试成绩，不让一个学员蒙混过关。

驾驶培训让“合同说话”

签订合同，按照合同规定的条款逐条对应履行，这是非常平常的事情，但是现在能够跟学员签订正规合同的驾校并不多。没有合同，也就意味着一旦出现问题，学员的利益将得不到保护。

此次整顿活动中，将在全省推广统一的驾驶培训合同文本，合同中，将注明“学员学习的课时，退学条件”等等。

据了解，整顿活动中还将有力地执行驾驶培训的“五项制度”，这些制度分别是：实行驾驶培训合同制度、培训预约制度、学员自选教练制度、教练员定期考核制度和驾校培训质量排行榜制度。

高速路面考试将纳入培训课程中

昨日，记者了解到，今年我省还将对驾培大纲进行调整。夜间驾驶，将会添加到培训课程中。

故障路面的应急处理，在以往的培训中，基本上是少之又少。在此次大纲调整中，也将增添故障路面的训练。

记者了解到，此次教学大纲的调整，还包括考试科目的增加。今后对于夜间考试和故障路面以及高速路面的考试，已经是铁板钉钉子的事了，而对大客车、大货车的考试，还将增加20公里高速路面的驾驶考试。

对于教学大纲和考试内容的调整，省运管局负责人透露，将在4月份开始实施。

偷减学时将会被取消培训资格

参加过驾校培训的学员都知道，有时为了能够早点拿到驾驶证，就会让教练员缩减培训时间，早点应对考试。而教练员也希望学员早早的毕业，因此实际中经常出现短频快的教学。

今后在监控平台上发现偷减学时现象，驾校将被限期整改，整改不合格的，将取消驾校培训资格。

对于教练员们，如果出现“吃拿卡要”现象，一经查实，由运管机构将其纳入“黑名单”，“黑名单”只要一上，可是要在全省驾培行业内公开的，届时，其他驾校也不会再聘请该名教练员了。

驾驶员开车肇事，驾校也将被考核

驾驶员肇事与驾校考核挂钩是指：今后在驾校考核中，将对驾校考试合格率以及驾校结业的三年内驾驶员交通违法率进行统计排行，并定期向社会公告，连续排名后几位的驾校，将被按照驾校考核计分制度，进行扣分。

也就是说，今后如果一位学员从某驾校毕业后，三年内出现交通事故，都将会追究该驾校培训的质量问题。此举也是在考验驾校教练员的教学水平。