近日，全国政协委员冯幸耘在全国“两会”上提出 《关于采用空中轨道交通系统缓解城市交通困难的建议》。有媒体报道，在温州“尝鲜”之后，城市“空轨”还有可能在天津、上海、济南、合肥、洛阳和石家庄等城市投入建设。然而，记者多方采访后发现，以上提议对合肥现有轨道交通1号线建设计划影响不大，即使有可能也只会是“下次合作”了。

“空轨”只是“被空投”合肥

合肥将成为全国首批尝鲜空轨的城市吗？对此，本报随即在第一时间对相关部门进行了采访，得到的答案是，目前还没有明确列入计划，也不排除未来的可能，但最终需要由政府研究之后讨论决定（详见本报10日04版《合肥有意“首尝螃蟹”？》一文报道）。

为进一步解除广大市民产生的疑惑，昨日，记者再次围绕“合肥尝鲜‘空轨’话题”进行了深入采访。“我也看到了相关的报道，我认为两点问题需要明确：首先，城市‘空轨’只是有可能在天津、上海、济南、合肥、洛阳和石家庄等城市投入建设，而且浙江温州市也只是有意向而已；其次，这一切都只是委员们提出的建议，在任何一个城市‘落地’之前都需要获批前的长期准备工作。”一位长期参与合肥市轨道交通筹备工作的有关负责人表示，目前围绕轨道交通1号线全面建设的准备工作都在积极推进之中，希望广大市民不要由此产生不必要的误解。

轨道交通1号线开建不受影响

虽然自去年以来，合肥许多相关部门高调放话“2012年肯定动工”，但对于具体时间却又总是三缄其口。记者发现，在广大市民关注神经一张一弛的过程中，有关轨道1号线建设的前期工程准备却在紧锣密鼓地筹备。

“从南北高架桥建设开始，合肥已经为未来轨道1号线提前完成了数处地下站台施工。特别是今年相关建设临时部门的筹备成立和前期配套项目陆续进场招标，已为该项目尽早开标做好了准备。”该负责人还表示：“在已经获得国家批文的前提下，轨道交通1号线的建设必须按照获批内容实施。如果未来合肥真有可能建设‘空轨’，那么也只有下次合作的可能了。”