买了一辆新车，买回来之后才发现车早已由经销商擅自增配。“这是欺诈行为”，高先生说，他只想买台原厂货，没想到却“被”增配了一把。省消协提醒，买车时最好找懂行的师傅或熟悉车市的亲友一同前往。    

消费者：“原装”车咋就那么难买？

春节前，高先生购买了一辆新车。前几天他心血来潮在网上输入车架号查询车辆状况时，却意外发现自己的汽车出厂时是基本实用车型，经销商却在没有告知他的情况下擅自改成了高配。

“经销商擅自增配，必然要多收钱，其实有些增加的配置我根本就不需要。而且我相信汽车在出厂时一定都被调试到最佳状态，哪些配置应该有哪些配置不该有都是经过精心计算的，现在经销商擅自增加配置，又不一定是原厂配置，谁知道会不会出现安全隐患，影响到整车性能呢？”高先生觉得，经销商隐瞒了他作为消费者的知情权，属于欺诈行为。

无独有偶，梁女士也向记者反映了自己“被”减配的经历。前段时间，当她办完提车手续后，居然发现自己买的车缺了很多东西，原本应有的配置如电动防夹窗、隔音棉等都不见了踪影；销售人员却一口咬定孟小姐当时看的车就没有这两项标准配置。经过一番据理力争，该公司才答应“赠送”。

记者探访：增配、减配成汽车经销商潜规则

记者在采访中发现，市面上不少品牌汽车的4S店都存在给新车增配、减配的情况，其中又以擅自增配更为普遍。在某知名汽车品牌的4S店里，一款名为“导航版”的汽车正在出售，而所谓的“导航版”是经销商自己在原厂的“基本版”基础上安装了导航，消费者只能选择“导航版”或者更高版本，“我们早就不卖‘基本版’了。”

一位从事汽车经销多年的专业人士告诉记者，擅自增、减配可能会造成两方面问题。

一是汽车可能无法上牌。擅自更改车辆配置的经销商虽然不多，但危害非常大。如果汽车配置与厂家申报的数据不相符，如整车重量超出正常范围，或者汽车安全配置ABS、EBD等被更换，会直接导致消费者购车后不能上牌照。

二是使用过程中可能引发更多的问题。经销商擅自改变汽车原厂配置，如果改变过多还可能增加行车的不安全因素，容易造成重大交通隐患，一旦出现交通事故甚至可能影响到事故责任认定。

省消协：买车时宜找行家一同前往

省消协工作人员告诉记者，《消费者权益保护法》第八条规定，“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。”此外，该法第十条也规定，“消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。”

由于汽车配置检测难度大，第三方检测机构数量少，消费者送检成本高，所以购车时要尽量防止此类问题发生。省消协提醒消费者，购车时要仔细阅读汽车的相关资料，对汽车配置做到心中有数，提车时应认真对照车辆的说明书，检查车辆的配置是否齐全，型号和标准是否与厂家所提供的相符。对存在的疑虑也应当场提出，力争做到明白无误。当然最好找懂行的师傅或熟悉车市的亲友，陪同自己一起前往购车。