2012年元旦以来，国内车主对新车船税的感受立刻出现了“阴晴圆缺，冷暖自知”，2.0L排量以下车型受影响程度不大，而2.5~3.0L车型车船税则提升100%。而华泰汽车早就“快、准、狠”地掐准了车船税黄金分割点，凭借“T动力+柴油车”已经成为中级SUV市场的先行者。“不差钱”的大排量SUV也将随着新车船税的出台而涨价，排气量为2.5L以上的大排量车，去年车船税为360元至660元，今年改为1200元至2400元，征税上限提高了1740元，税额幅度有较大提高。而1.0L及以下排气量的微型客车，去年车船税为60元至480元，今年改为60元至360元，征税上限下降了120元，这对小排量车是一种利好的消息，但不会很明显。 据了解，华泰汽车最近又推出一项重大营销政策，针对旗下圣达菲产品进行了价格调整，全线价格大幅下调，中级SUV圣达菲进入7万元阵营，同时享受5年或15万公里超长整车保修期。华泰汽车三重惠民措施，使消费者降低了车辆使用成本、质量得到了保证，无后顾之忧。华泰圣达菲“小排量、大功率”兼顾了车船税与动力，势必瓜分大排量SUV的市场份额。