2011年中国车市所迈出的每一步都与政策或行业大事件密切关联。历数即将走完的这一年，“日本车市海啸”、“锦湖轮胎门”、“新车船税出台”等等这些事件仍历历在目。本期《王的盛宴》特刊将挑选出2011年车坛大事件，与读者一同回忆车市热点，盘点影响车市的重磅新闻。面对2012年，中国车市机遇与挑战并存，梳理好走过的每一段路，才能更好的踏上新征途。

车船税政策出台明年实施

事件回顾：今年2月，新车船税法正式通过，将于2012年1月1日起施行。新车船税法对节约能源、使用新能源的车船做出免征或者减征车船税的规定。新的车船税法规定乘用车要按发动机排气量大小计征车船税。

日本车市“海啸”影响全球

事件回顾：3月11日，日本东北部地区发生强震并引发海啸。受灾地区的部分车企一度宣布停止生产，大量零部件供应商停工。

地震，不仅导致了地壳板块的移动，也带来了2011年世界汽车产业的重组。

锦湖轮胎深陷质量门

事件回顾：央视3·15晚会上锦湖轮胎被揭露在轮胎制造过程中存在违规生产的严重问题。为了保证轮胎品质，锦湖轮胎制定了严格的作业标准，然而在制造过程中，却大量添加返炼胶。至此，锦湖轮胎事件引起了广泛关注。

公车改革出台“双18”政策

事件回顾：11月27日，与公车改革密切相关的两大“政策”走向引起公众极大关注。一是《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》的出台，首次明确要求党政机关采购的一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8L、价格不超过18万元；二是《机关事务管理条例（征求意见稿）》公布。

汽车迎来“三包”时代

事件回顾：难产七年的汽车三包规定终于正式举行立法听证会，汽车三包实施条件已经初步具备。10月26日，备受关注的“汽车三包”立法听证会在国家质检总局举行。

新能源汽车产业亟待规划

事件回顾：正在审议的《节能与新能源汽车产业规划(2011-2020年)》已于11月初再次被国务院退回；即便明年公布，规划也极可能成为“中央财政千亿专项资金方案未通过、五年推广量约束性指标未提及、主流技术路径未明确”的“三未”规划。

醉驾入刑

事件回顾：根据《刑法修正案（八）》及《中华人民共和国道路交通安全法修正案》，5月1日零时起，将醉酒驾车、飙车、拒不支付劳动报酬等严重危害群众利益行为定为犯罪，规定：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。”

节能补贴门槛提高

事件回顾：根据《关于调整节能汽车推广补贴政策的通知》新规定，纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9L降低至6.3L；推广标准不变。这一补贴新规于10月1日起正式实行。

上海车展再创新高

事件回顾：4月21日，以创新未来为主题的2011上海国际汽车工业展览会如约而至。本届上海车展将包括13个室内展馆（其中11个整车和2个零部件），以及若干室外临时展馆和室外场地，总规模超过20万平方米，创下国内车展之最。