星报讯  近段时间，多媒体报道了胜利路将告别火车挡道的消息，但事实上却一拖又拖。昨日记者得到确定消息，12月18日，合肥北货场正式启用，76岁南货场已完成历史使命，胜利路“火车挡道”现象彻底消除。

南货场：明起不再“办公”

原本计划于2010年底完成搬迁任务的合肥南货场，因为道路原因，屡次推迟搬迁时间。10月28日，上海铁路局对合肥南货场搬迁工程初步验收通过。

据合肥南货场蒯正州书记介绍，目前工作人员已经移到北货场工作，在南货场的到发货车也全部转到北货场，南货场作业也已全部停止，客户取货、运货都已经到北货场办理了。

“从南货场需要搬迁的东西比较少，主要是一些台账，和南货场原来4个龙门吊搬部分过去。加上北货场计划的4台，北货场的起吊能力将增强很多。”蒯正州说。

北货场：18日正式启用

记者昨日了解到，即将替代南货场的北货场占地1235亩，年货运量540万吨。共设9个仓库，分别存放危险品、干货、钢材等。而进入北货场的铁路更是多达6条铁路线。

按照铁路部门的计划，本月18日，北货场就正式启用，南货场则彻底停用。现阶段，铁轨依然深嵌在胜利路上，但是因为火车不再穿行，因此不再会出现火车挡道现象。市民关心的胜利路轨道拆除问题，目前还未有时间安排。