昨日18时40分许，省城合裕路与兴岗路交口南侧2公里处一道口铁轨上，上演了“速度与惊险”真实一幕，一辆前轮刚刚穿越铁轨的出租车，被侧面而来的货运火车撞上，火车卡住极度变形的出租车推行四五米后，才在一阵刺耳的刹车声中勉强刹住车轮。不过，幸亏撞击点主要位于出租车的后排位置，驾驶员毫发未伤，但受惊不小。

现场：火车“撞伤”出租车，的哥死里逃生

记者第一时间赶到现场时，在这一片漆黑的道路上，已经聚集了大量因车祸拥堵的大型车辆，在尽头的道口处，眼前一幕让所有人倒吸一口凉气。

这辆车牌为皖A8××××的绿色出租车，已经被火车头掀起，沿着铁轨呈45度侧翻，出租车的左边车身严重变形，死死卡在火车头的保险杠上。在巨大撞击下，车后排位置已经深深凹进，车门悉数翘起，两侧玻璃全部在挤压推行中破裂。

驾驶该车的司机顾成如师傅惊魂未定，站在一旁喘着粗气，不停安慰自己：“这是捡回一条命啊，幸亏车上没乘客，但车子是完全报废了。”已经开车多年的顾师傅告诉记者，自己是白班司机，当天驾车送客到附近后，就空车折路返回，没料到在回去加气准备交班的路上，竟出了这样离奇的车祸。

这辆火车头牵引着一截几十米长的空置货舱，据顾师傅称，当时驾车由南向北行驶在兴岗路上，行驶在道口时，因为途经铁轨，自己还是很警觉地缓缓通过，但没料到前轮刚驶过铁轨，突然发觉车子一阵左右剧烈晃动，整个人在车内东倒西歪：“我也不清楚怎么了，等到我从车窗钻出来时，才发现车居然被侧面驶来的火车给撞了！”

质疑：抢道还是占道？的哥称火车经过未鸣笛

该火车由西向东匀速行驶，发生事故后也紧急刹车停稳。顾师傅惊吓过后，急忙给车主打电话，并拨打了报警电话。“后来从火车头上下来一人，冲着我大喊，‘你怎么占上我车道了？！’”

顾师傅冷静下来后，才记起自己驾车经过时并未发觉有火车经过，甚至都没听到鸣笛声：“更何况在道口的西南角还是一排大型厂房，屋顶都遮住了左右视线……”于是，就与对方理论起来，称火车明显属于抢道行为。

但记者在走访中了解到，该段铁轨时常有火车经过，铁轨的东侧是一个中转站，火车头经过大多是要调头拉货。但针对火车经过道口是否鸣笛一事，厂区工作人员称这可以在后期调查清楚，目前还不好下结论。

夜里19时30分许，车祸现场仍未撤除，导致两边车辆拥堵严重。记者也发现，道口由来已久，只树立了一块警示标牌，昏暗的路灯下忽隐忽现。“这条铁路是属于马钢公司厂区内部铁路，很早以前这里还是荒地时便有了这条铁路，当时周围没有住户，铁道口不设护栏还情有可原，但是，现在周围住了这么多人，来往车辆又多，再不加护栏以后肯定还会出事。”附近的村民黄先生说道。

当记者试图询问在场的工作人员时，却没有一人能做出正面回答，并都摆摆手转身就走。

调查：铁路事故还是道路事故？交警已先行介入调查

记者在现场采访时，很多居住在周围的群众抱怨道口不设禁行护栏，是导致车祸发生的主要原因。

事故发生在铁轨之上，但铁轨却位于厂区内，这是属于铁路交通事故还是道路交通事故呢？铁路警方表示，这条铁轨线路属于专用铁路，根据规定，铁路交通安全由铁路所属权的主管部门负责，所以这些交通事故处理权应为公司，应该属于道路事故。

随后，车主又通知了瑶海区交警大队，交警先行前来安排勘察现场后，也对双方身份信息进行登记，约谈双方一并前往交警队等候处理，之后拖离出租车以疏导交通。对于这起事故的调查主体和责任的认定，交警表示，交警是前来拖走事故车辆，并疏导路面交通的。这到底是一起什么事故，还须进一步调查判断。

夜里20时30分许，道路恢复正常通行。