星报讯 堵、堵、堵！这是目前中国许多城市居民出行时最大的感受，合肥也存在这样的情况。出行拥堵的状况如何得到缓解和解决？昨日，“中国百万人口城市交通系统”论坛暨合肥市交通拥堵对策研讨会举行，国内外20名智能交通领域的专家再次聚首，探讨合肥城市交通拥堵问题的破解之道。

合肥市目前拥有各种机动车61万辆，交通拥堵的症结在哪儿？同济大学交通运输学院李克平教授分析认为，随着交通需求急剧增加，城市道路改造，出口匝道数量不足，导致了路网通行能力下降。

合肥市政府交通顾问罗伯特·格达普认为，解读之道在于需求管理，“管理控制好车辆的使用，而不是限制车辆的拥有。”中国人民公安大学王军利教授提出，优先发展灵活的新型公交客运系统——BRT快速公交，进行交通需求管理，提高公交出行比例。“指挥在途车辆以最短的行驶距离、最快的运行速度达到目的地”的浮动车辆数据（FCD）系统，也给城市智能交通带来新思路，哪里拥堵，哪里通畅，在图上一目了然。

据了解，2009年6月，中德科技合作项目“中国百万人口城市交通系统”在肥启动，合肥成为唯一的试点城市，已列入“国家重点引智计划”。项目成果目前已经在杭州、成都、郑州、厦门、宁波等城市推广应用。