星报讯 昨日记者从合蚌指挥部了解到，目前合蚌施工计划已经敲定，5月20日之前进行轨道板铺设，6月开始铺轨，力争今年底建成。建成后，合肥到蚌埠可实现40分钟到达。

合蚌客运专线起于京沪高铁蚌埠南站，终于合肥火车站的合蚌客专，线路全长130公里。合蚌客运专线途经合肥、长丰、淮南、凤阳、蚌埠，全线共设六个车站，合肥站、合肥北城站、水家湖、淮南东、蚌埠南、蚌埠站。

整个前期工序预计今年5月20日之前结束，计划6月开始铺轨，8月20日之前铺完。之后开始联调联试工作，预计今年12月10日全面通车。

合蚌专线是北京至福州铁路的重要组成部分，不仅是合肥至北京方向的快速客运通道，也是沪汉蓉快速铁路与京沪高铁的联通线。该线开通后将运营动车组列车，列车设计时速与京沪高铁一致，每小时350公里，届时，合肥到蚌埠只需40分钟。