十一届全国人大常委会第十九次会议25日下午经表决，通过了车船税法。根据该法的规定，乘用车的计税依据，将按排气量大小分档计征。（2月25日证券时报）

应该给车船税梯度征收获批来点掌声，又一项科学、人性化的法律出台了！

机动车排放的废气，是空气环境最主要的污染源之一。北京奥运会期间，机动车按车牌尾号每周停驶一天、错时上下班等一系列旨在改善空气环境质量和道路交通环境的措施，减少了一大批汽车尾气、污染物，并遏制了道路扬尘等天气。

汽车、飞机等燃油交通工具尾气的主要组成部分就是二氧化碳。而气候的变化都是由二氧化碳增多引起的。因此，积极购买省油、低排放的汽车是每个购车公民的义务。

近年来，为推动全社会节约能源、保护和改善环境，国家出台了《节约能源法》，车船税分梯度征收，让排量大的承担更高的税负，无疑是节能减排的有效措施。

总之，对车船税“阶梯征收”是个好政策，应当鼎力支持。同时，也希望事关环境的项目等，越来越多地实行“阶梯征税”政策，让污染程度越高，付出的代价也越大。