春节假期销售略显平淡

春节期间买车上不了牌，拿不了车，加上经销商新车库存普遍较少，优惠幅度有所收缩，所以真正下订的客户较少，省城很多4S店在春节期间选择歇业，一直正常上班的4S店很少。

安徽合成汽车销售服务有限公司展厅经理贺志才表示，从大年初一到初三，4S店歇业休息，从初四到初六则开始安排人手值班，初七开始正常营业。而经营大众品牌的安徽智富众成汽车销售服务有限公司也选择了相同的营业安排。从记者了解的情况来看，这种营业安排是合肥经销商的主流。不过也有经销商选择了一直有人值班或正常上班。奇瑞复兴店初一到初五都安排人手值班，初六开始正常上班，而安徽致远则一直是正常上班。

与营业时间一致的是，春节期间，车市的销量也很平淡，记者了解的几家经销商春节期间销量全部为个位数。安徽智富众成汽车销售服务有限公司市场总监周小松表示，年初一到初七，店内总共只卖了4台车，到2月13日，总共也只卖出了20多台车，“与自己的预计值相差太远”。

车市开始逐步恢复

春节车市的平淡，一方面是因为众多客户赶在春节前买车返乡过年，节后人气和成交量下滑；另一方面与一些4S店主动歇业有关。记者了解到，假期过后，合肥车市开始逐步回暖。

安徽复兴汽车有限责任公司副总经理陈卫东告诉记者，初一到初五一共只卖了6台车，这几天进店的人流量已经变大，2月13日一天的销量就达到了8台，开始往好的方向在发展，不过预计全部恢复要等到元宵节之后。

“天气变暖了，市场也开始升温。”安徽合成汽车销售服务有限公司展厅经理贺志才表示，2月13日一天两家店共接受了差不多50个批次的来访客户，一天的订单也达到了7台，“与去年比较旺的周末差距也不是很大。”

而与前几家相比，安徽致远汽车上周末的销量无疑更加喜人。致远汽车董事长吴志宏表示，适逢情人节，4S店推出相关活动，交付和订单量达到近60台。

新优惠政策要等到6月以后

与春节前的疯狂相比，春节之后至4月份，通常都是汽车销售的一个淡季，而部分消费者会选择在节前观望，等待淡季再出手。不过从记者了解的情况来看，暂时还很难有新的优惠政策出台。

吴志宏表示，虽然现在车市已经慢慢告别了过去淡旺季两级分化的状态，但淡旺季的特征依然存在，只是不像以前那么明显，峰值之间的差距变小。

从市场的情况来看，优惠政策的出台往往是厂家在观望市场的情况后，才做出调整，在上半年出台大量优惠政策的可能不大。“一般厂家会在6月份之后才会出台新的优惠政策，一是由于年中任务需要冲刺，二是为真正的淡季做市场。如果优惠政策出台得太早，下半年就没新的优惠可做了。”