轨道交通1号线究竟什么时候正式开建？带着广大合肥市民时下最为关心的话题，昨日上午记者再次多方打探获悉，1号线有望今年1季度末2季度初全线开工。同时，记者还获悉，轨道交通2号线还将有望“东伸西延”，在原规划基础上东伸或将至肥东店埠，西延可能到肥西小庙。   

市民期盼坐上自家轨道交通

随着合肥市轨道交通1号线滨湖试验段的主体建成，众多市民对合肥首座轨道交通的期待愈发显得迫不及待。市民小刘向记者直言，自己和许多朋友一样，对更好交通方式需求的“胃口”已经被“大建设”宠坏了：“十几车道宽的马路，越来越多的高架桥和下穿桥已经满足不了我们的好奇心。到现在为止还没有坐过轨道交通呢，就想在自己家乡感受这种便利。”

轨道1号线有望1季度末正式开建

昨日上午，记者再次走访省城多个有关部门，希望能够在年前获得更多有关合肥轨道交通的新消息与读者朋友分享。“现在只是在等待最后一项手续，只要可研报告批复下来，随时都有正式开建的可能！”一位知情的相关负责人告诉记者，合肥市轨道交通1号线有望春节后拿到可研批复，并极有可能会在今年1季度末或2季度初实现全线正式开工。

该负责人还向记者透露，目前有关轨道交通1号线的实施细节还在进一步完善之中。比如，按照最初设计，该线路将由古井假日酒店西侧由北向南穿行，但是后期考虑与将要建设的胜利路高架桥存在冲突，所以具体方案仍在商议之中。

轨道2号线或将双向延伸

在昨日的走访中，记者还意外获悉，有关合肥轨道交通2号线也已经有了最新的进展。

据透露，未来合肥轨道交通2号线线路覆盖范围有望“扩容”，由最初计划的西至长宁大道和东至肥东大众路，变为双向延伸，最终西至肥西小庙，东至肥东店埠。在长江路西门换乘中心附近形成2号线、7号线和8号线的交汇，继而形成一个新的换乘中心。同时，有关轨道交通2号线的站点设计也已初步提出，但上述所有具体细节的最终方案仍需合肥市市委市政府的最终敲定。