1月19日，2011年的中国大戏《春运2011》正式拉开帷幕，这个星球之上最浩浩荡荡的一场人类大迁徙开始了。有人说：能办好亚运，是本事；能办好奥运，是大本事；能办好春运，才是真本事。

高铁时代的春运，有着突飞猛进的速度，豪华优质的服务，但那不属于农民工，属于农民工的，只有不停上涨的回家成本以及一路的颠簸与坎坷。

近期，《东方早报》挑选了100位打工者，让他们来晒晒自己的“回家账本”。其中之一如下：

熊良山，46岁，水电工，重庆丰都人

春节回家的金钱成本：火车票231元+16元+吃饭20元+转大巴车69元＝336元

亲情成本：回家少，很想家，很惭愧，内疚于无法照顾父母及孩子

时间成本：火车31个小时+1个小时大巴车=32个小时，排队10小时

当然，这尚且是归乡者理想中的“诗意的旅途”，而更多的人是要面对诸如：车票已经售光，被迫去求助于“黄牛党”；绿皮车车次减少，只能“被高铁”“被高雅”一次……

即使春运一票难求，但媒体采访的大多数归乡者仍表示：“不敢坐高铁，并不太在乎速度，也不太在乎舒适度，要的只是以最低的成本买到回家的票。”

曾经有一个电视台主持人说一个农民工：“187块钱你还嫌贵？你可一年都没回家了啊。”那农民工面对187块钱的卧铺车票说不，只想要一张便宜的硬座票。有时候不得不承认，站在不同世界里的人，已经难以互相知晓对方的生活了。