在昨日的风雪中，从合肥“大建设”工地传来喜讯——随着最后一联桥体的混凝土浇筑，东高架桥（也称裕溪路高架桥）主体正式建成，全线实现空中贯通。只待春节后附属工程和地面道路的完成后，将于2011年5月1日实现放行通车。                            

东高架今晨主体完工

昨日，虽然天空中依然轻轻地飘落着雪花，而十余米高的东高架桥桥面施工现场更是寒意浓浓，但是“大建设”的热情丝毫没有减退。在该高架桥第50联的建设工地上，记者看到两台大型混凝土泵车伸着十余米长的输送管，在高架桥桥面上大口“吐”着混凝土，而施工人员也正忙着震拌和推平。随着大量混凝土与桥体模板的亲密融合，东高架桥又一段桥身也逐步成型。

“从现在开始，这座高架桥就要‘化身成龙’了！”该标段施工单位中铁十局项目经理黄顺佩告诉记者，这是整个东高架桥目前最后一座没有完成主体建设的一联。从昨日下午开始，将浇注约1200方的混凝土，预计会于今日早晨6时许完成所有工作。届时，意味着整个东高架桥的所有桥体建设任务完成，也真正意义上实现了合肥市区与大兴镇的“空中对接”。

5月1日将实现通车

据了解，合肥市东高架桥是东向快速通道之一，西起东一环路裕溪路立交，东至已建的合马路城市出入口，全长7.0公里。该高架桥全线采用高架桥设计，高架系统为城市快速路，设计速度80公里/小时，双向六车道；地面系统为城市主干路，设计速度50公里/小时，双向六车道。

合肥市重点局东高架项目负责人章浩向记者介绍说，在主体全面完成之后，下一步就是实施桥面的附属工程，例如沥青摊铺、路灯、隔音屏以及绿化等。预计在春节后，高架桥地面车道施工也将见缝插针地实施，以确保今年5月1日的如期全贯通和放行通车。

据悉，该高架建成通车后，从合肥市西城上西高架，经五里墩立交桥、畅通一环、裕溪路高架，整个东西向无红灯，从而彻底打通合肥市整个东西方向的交通主动脉。