未来,我们或可乘着高铁赶飞机
2011年1月20日 放大 缩小 默认        
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10位经济和科技界的政协委员为安徽发展献策:
未来,我们或可乘着高铁赶飞机

记者 赵莉 祝亮 何曙光
 

昨日下午,安徽省政协十届四次会议经济组和科技组界别联组会议召开。10位来自民航、民营企业、高校等不同行业的省政协委员一一发言,就自己所在的行业发表个人看法,并提出了不少良策。省委书记张宝顺在参加联组会议时,高度赞扬了10位省政协委员的发言,称省委省政府将会认真考虑这些建议,并在以后的工作中认真吸纳养分。

实现交通无缝对接

五年后,我省民航旅客吞吐量有望冲过千万大关,甚至有朝一日,省内各地的老百姓可以乘坐高铁直接到达合肥机场赶飞机……省政协委员、省民航集团董事长蒋厚玉向与会者共同探讨我省未来五年民航发展蓝图。

蒋厚玉委员还在发言中提道,到 “十二五”末,合肥机场开通航线70条以上,其中国际(含地区)航线10条以上,基本实现与国内省会城市全部通航。同时,合肥机场确保引进2家以上基地公司,黄山机场力争引进1家基地公司 。

蒋厚玉建议,我省应设立民航发展引导专项资金,实施对新建机场亏损补贴,对航空客货市场开发补助,以及对航空公司在我省设立新的航空基地补贴。

“机场未来的发展方向是要建设成为城市区域性综合交通枢纽。我省已经积极启动异地城市候机楼建设项目。建议省里将高铁等其他运输方式引入机场,让各类交通运输方式在机场无缝对接。”

要支持民间资本进入基础产业

“我是皖籍的香港人,想用一首打油诗来表达我的心情:去年离乡今岁回,又见故土换新颜。旧地重游路不识,自笑客从何处来。”港区委员程福生以此展开了发言,他感慨现在是安徽历史上几千年来从未有过的大发展。

作为经济组的省政协委员,程福生谈到2010年安徽的经济发展很是感慨: “据浙商网2010年10月11日发布的全国民营企业500强名录中,浙江占了近1/3,江苏占了109席,而安徽只有8席,前100强中,安徽只有1席,排在第88位,如何缩短我省民营企业的差距,是关系到兴皖富民的重大课题。”

程福生建议,我省要进一步放宽市场准入,支持民间资本进入基础产业、基础设施等领域,并进一步建立健全法律服务体系、融资体系,加大财政支持力度、技术服务体系等。

深挖高校“产学研”宝藏

来自科技组的省政协委员、合肥工业大学博士生导师林巨广表示,高校拥有很多宝藏,我省应深挖高校“产、学、研”这一宝藏,使其更好地与企业结合,更好地实现合作。

省政协委员、中科大副校长陈初升昨日在发言中说,作为大学的代表,他表态科大将为安徽在日后的人才培养、知识创新和社会服务做出应有的贡献。

“两头”在外企业能否多点扶持

“安徽怎么打开外贸出口问题这对于安徽省的经济发展十分重要。”省政协委员、正威国际集团总裁王文银表示,安徽企业的原料引进和成品出口这两个“头”在外都难以实现,我省的出口政策应该向前推进。

“家里和外来的要‘一碗水端平’。”安徽恒信公司董事长赵玉秀在发言中说,目前,我省省内企业和外来的投资企业之间存在不平等待遇,政府对民企研发创新支持的力度也不够,在研发资金的投入、吸引高科技人才的配套政策等方面与发达省份有很大差距。

省政协委员、安徽同发集团董事长焦发兆建议,我省在“863”计划下设一个有关中小科技型创新项目发展计划,应给予更多的政策扶持,在融资方面进行体制创新,让中小科技型创新企业也可以得到政府的关怀和温暖。

要积极扶持第三产业

“安徽发展与湖北等地发展相比较,差就差在服务业的发展上。”省政协委员、安徽盛臣集团总经理徐华一发言就“语出惊人”。她说,“民以食为天”,像香港等地没有过多的重工业,但是第三产业发展得非常好。因此,她建议,政府有关部门要像扶持江淮汽车、奇瑞一样来扶持三产服务业。

徐华委员还建议,随着安徽与国企、央企以及省外知名民企合作的深入,必须同时要与安徽本土的知名民营企业合作起来。

安徽农业发展要学台湾

“现在,我们请养殖户养一头牛,要付给他们4000元,下一步,还希望政府多出力。”省政协委员、北京安徽企业商会会长王平哲说,安徽是个农业大省,不少企业都在围绕农业做产业,而事实上种植、养殖业都是“高风险、低利润”的行业,所以必须是政府能够给予更多的关怀和支持。

“台湾的农业发展值得我们借鉴,很多先进的理念值得我们提倡。”王平哲在谈到自己企业的问题时举出一个有关秸秆焚烧的例子,他称,由于我省农业的规模化承担不够,农民在考虑人力成本后,宁可把秸秆烧掉,也不愿意卖给养牛场做牛饲料。

 
 
 
   
   
   
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