2010年的安徽，火车在陆地“飞跃”到了世界极限，全省经济总量也“跨上”了崭新平台，加速崛起的脚步，铿锵而坚定。

2010年的安徽，十一五即将完美收官，十二五的大幕正缓缓“开启”，过去的峥嵘如果已镌刻成美好的记忆，未来的五年，安徽正蓄势待发，喷薄出更璀璨的光芒……

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“陆地飞行”奇迹在安徽诞生

【故事】

安徽，宿州。

那一刻，看不见树动，只听见风声。“嗖嗖嗖”……这不是飞机，是火车。

在2010年最后一个月的第四天，一列名叫“和谐号”的火车，在京沪高铁宿州段“冲上”了486.1公里的新时速，创造了世界铁路试验速度的新高，也堪称是“陆地飞行”的奇迹。

高铁就像一匹疾驰的骏马，牵动着安徽经济的更大发展……

【回眸】

2010年的安徽，呼唤高铁的声音似乎越来越强烈。

来自省发改委的资料显示，2010年，作为安徽首条南北铁路大动脉，343公里的合肥至福州铁路安徽段4月开建，而合蚌客运专线、合肥铁路枢纽南环线及南客站正加紧施工，商杭铁路安徽段、合庐铜铁路也将于今年陆续开建，合肥至九江的城际快速铁路也正在规划中。

“十一五”期间，安徽新建铁路达1500公里，通向东西南北门户都有快速通道运行，安徽正在成为一个名副其实的铁路枢纽中心。

实际上，安徽是第一批开通高速铁路的省份，合宁铁路于2008年开通，全省就开始步入高铁时代。

【评析】

安徽省社联副主席程必定教授认为，“高铁时代”会给安徽带来巨大机遇，尤其合肥省会城市群经济圈，其产业基础较好，在家电、化工、汽车、电子信息、机械装备等产业已经形成了一定优势，对企业较有吸引力。

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“十二五”大幕正缓缓“开启”

【故事】

安徽，亳州。

“建设好政治生态是安徽崛起的基础。”这是亳州市政协委员魏绍军在某官方网站开辟的“建言十二五，同绘新蓝图”专栏的留言。

时间过得真快，五年一下子就过去了。魏绍军建议在“十二五规划”期间进一步加强政治生态建设。

而和他一样，还有很多网友，对属于安徽，也属于每个安徽人的未来五年，“晒”出了自己的期待。

【回眸】

2010年，十一五即将“收官”，十二五的大幕正缓缓“开启”。

跟全国一样，安徽一直在思考如何总结十一五、展望十二五，这是关乎今后五年甚至更长时期安徽前途的一件大事。

不久前召开的省委八届十三次全会总结我省“十一五”发展取得的巨大成就和基本经验，并对“十二五”时期经济社会发展作出战略部署，通过省委关于“十二五”规划的建议。

“十一五”以来，全省人民抢抓国家促进中部崛起和扩大内需重大机遇，有效应对国际金融危机冲击，胜利完成了“十一五”规划确定的主要目标和任务，保持经济社会又好又快发展势头。

“十一五”前四年，全省生产总值连续保持12%以上增幅。前三季度，全省生产总值8820.8亿元，比去年同期增长14.7%。今年，我省经济总量将跨上崭新平台。

未来五年，我省综合实力将再上新台阶，力争到2015年生产总值、财政收入比2010年翻一番，主要指标增速位居中部前列。

【评析】

新任国家发改委副主任的孙志刚曾表示，“十二五”时期，安徽将着眼于转变经济发展方式，在推进产业结构优化升级上下大力气，把培育壮大新兴产业与改造提升传统产业紧密结合起来，把发展循环经济、低碳经济、绿色经济有机结合起来，按照高端引领、低碳环保、集群集聚的思路，以增量带存量，再造千亿产业，打造千亿企业、培育千亿园区，着力推进新兴产业规模化和传统产业新型化，推动新兴产业与传统产业相互促进、融合发展，走出一条具有安徽特色的发展之路。