今年以来，一直沉闷的省城旅行社市场屡起波澜：9月3日，我省最大国内旅行社——顺达宣布破产；11月2日，包括安徽东方旅行社在内的4家旅游企业集体公告“退市”。

这边破产、注销，那边也不断有新生“血液”注入合肥的旅行社大军中。但“经营不下去”的事实，还是让不少正在惨淡经营的同行正视起日渐残酷的市场“淘汰赛”。162家合肥旅行社，如何去应对这个两难选择？

旅游老品牌 令人惋惜的“凋零”

“对于这家安徽品牌旅行社的破产，我并不认为是少了一位竞争对手，而是对脆弱的旅行社行业多了一份担忧。”合肥旅游集散中心执行总经理袁忠志这样告诉记者，而他口中的安徽品牌社就是曾经的全国百强——安徽顺达旅行社。

据了解，“顺达”是我省成立最早的旅行社之一，成立于1988年，起初是一个仅有一间办公室、两名业务员、3万元资金、年接待人次不到千人，营业额不到10万元的小旅行社。

而到了1995年，双休日、黄金周刺激了国内旅游的加速发展，合肥旅游市场也开始升温，“顺达”先后成功注册了“黄山之旅”、“天天快乐之旅”、“顺达旅游”、“合肥旅游”等文字、网络及图形商标，并在1999年、2000年、2001年、2002年、2006年均进入“全国百强国内社”行列。然而令业内吃惊的是，就是这样的一家百强旅行社一夜之间宣告破产。

时隔两月，又有多家旅行社退出旅游市场。11月2日，包括安徽东方旅行社在内的4家旅游企业集体公告“退市”。

自助游时代 自驾游分流3成客源

事实上，旅游企业的破产、注销只是旅行社市场两极分化加剧、市场加速“洗牌”的一个缩影。记者从省城多家旅行社了解到，自助游时代下，仅自驾游就分流了3成左右的客源，旅行社之间的客源竞争越来越激烈。

“现在的旅游可没以前那么好做，往往一家单位稍有出游动向，几十家旅行社就找上门了。”合肥和平旅行社负责人高峰坦言，时下旅行社的客源竞争已进入“白热化”阶段。

记者从合肥市旅游局行业管理处了解到，截至目前，合肥的旅行社数量已达162家，而这162家旅行社中无一不是以组团业务为主。此外，在自驾游的冲击下，旅行社“客源大战”的激烈程度可想而知。

“保守估计，自驾游至少分流了3成左右的客源。”袁忠志分析，因为以短途汽车线为“主打”，合肥旅游集散中心对自驾游冲击旅游市场的感触颇深。“特别是在1～2天的短途游领域，旅行社业务下降的比例最高接近40%。”省城一家旅行社业务经理张英告诉记者。

同质化竞争 行业利润率不足5%

“对外，旅行社面临自驾游等的冲击；对内，旅行社内部互相削价，恶性竞争。”安徽全景旅游营销管理有限公司董事长吴春生告诉记者，目前合肥旅行社的行业利润率不到5%，一些同质化、低价竞争的线路利润率仅为3%。吴春生分析，同质化关键的问题并非旅行社数量太多，而是合肥旅行社市场存在着明显的“散、小、弱”现象，规模化、管理强、产品有特色的旅游企业尤其缺失。

合肥工业大学旅游规划研究所所长张鑫也表示，本来旅游是高品位的享受，但在低层次竞争背景下，游客很难感受到应有的乐趣。实际上，现在大社与小社所做业务并无多大差别。大社既做出境又做入境，还做一日游；小社也是如此，短线、长线、地接、组团，甚至出境，业务范围几乎无所不包，这就导致严重的同质化竞争。低价竞争到最后，必然使旅行社的道路越走越窄。

行业洗牌 本土旅行社加速升级

“随着新《旅行社条例》的实施，外资旅行社的不断进入，必将再次加剧省城旅行社行业的洗牌。” 张鑫说，这也将加速实力雄厚的旅行社的兼并、扩张，促进行业的整合。

“经济领域的‘二八定律’将会在旅行社市场显现。”袁忠志认为，通过“求新”、“求变”、资源整合，以后20%的旅行社会占有80%的市场份额，这20%的企业也必将成为合肥旅行社的“第一集团军”。

据袁忠志透露，目前合肥旅游集散中心加速升级转型，该旅游企业在安徽首推的营销形态——“旅游超市”将在明年正式迎客。据了解，“旅游超市”将由公司总部集中采购、设计旅游线路产品，旗下门店负责零售，游客来到门店，就像逛超市一样，在任何一个地方都能选择到最全面的旅游产品。这也意味着，在旅游市场大资本、网络化运营时代，企业对旅游资源的掌握和销售终端的扩张，将成为市场竞争的核心。