星报讯 商合杭铁路不仅在安徽境内自南到北连成一线，同时将河南、安徽、浙江三省串联起来，在路网中可以定义为华东二通道、最重要的客运专线。这是昨日记者从商丘至合肥至杭州铁路项目建议书评估会上了解到的专家意见。今日起，中咨公司将根据专家意见形成项目评估报告，上报给国家发改委等待批复立项。据悉，商合杭铁路将成为我省“十二五”期间一号铁路工程，预计明年开工建设，4年半后，合肥到杭州可以实现一个半小时直达。

商丘-合肥-杭州客运专线，是华东第二通道客运专线。线路全长约770公里，贯穿河南、安徽、浙江三省，该线是我省境内最长的南北通道，达680公里，铁路起自河南商丘，经亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，至浙江湖州到达杭州，与上海、南京至杭州城际铁路连接。预估算总额832.70亿元，总工期4年半。建成后，合肥到杭州只需要一个半小时，而借助这条铁路从商丘到郑州直至兰州也只需要6小时。

记者在地图上看到，商合杭铁路将我省的皖北、江淮、皖南三大区域实现紧密联合成一体，对促进皖江城市带承接产业转移，实现安徽与长三角的一体化具有重要意义。同时在全国铁路网中，商合杭铁路北可接徐州-兰州客运专线，连接郑州、徐州等地；中接京沪高速铁路；南接沪昆客运专线，南可连接长三角、珠三角，可以根本解决华东第二通道运能紧张状况。