上周，党的十七届五中全会闭幕，会议审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》。“十二五”规划大幕终于拉开。据了解，汽车行业的“十二五”规划草案的初稿已经制定完毕，总体目标仍是强调我国汽车工业发展要从汽车大国向汽车强国转变，而提高自主品牌国内份额也成为“十二五”的重要目标。

从大到强实现产业升级

我国从汽车大国要向汽车强国转变，自主品牌汽车企业的发展是关键，这也是我国汽车“十二五”规划的重要内容之一。

据介绍，“十二五”规划中有一项目标是：将提高自主品牌国内份额。2015年，中国自主品牌汽车市场比例将进一步扩大，自主品牌乘用车国内市场份额超过50%，其中自主品牌轿车国内份额超过40%。2015年，大型汽车企业应具备接近世界先进水平的自主产品平台开发能力。

中国国家信息中心信息开发部主任徐长明介绍，“十二五”期间，自主品牌的发展将取得大突破。这取决于政策推动和企业自身的努力，各方面力量综合作用，缺一不可。“十二五”期间，政府在科研投入方面还会给予自主品牌企业相当大的支持。

到2010年底，目前实施的一些刺激汽车消费的购置税减免措施即将到期。但未来仍会有一些后续政策出台。“这些政策对自主品牌销量的提升相当明显。”徐长明表示。

在谈到如何真正实现“华丽转身”，中国资深汽车评论员贾新光表示，中国汽车“十二五”期间必须要做到产业升级。“这将包括三个方面：一是产品技术的换代升级，二是在产业链上向技术含量高、附加值高的领域延伸，三是调整产业结构。这就涉及加快产品创新、加快新能源汽车发展、加快产业联合重组、加快售后市场开发。”

奇瑞 “十二五”将加大海外投资

汽车行业的十二五规划正在紧锣密鼓地制定中，与此同时，汽车企业们并未静静坐等该行业规划出台，而是从自身实际情况出发，为自己度身打造 “十二五”战略蓝图。

记者从奇瑞汽车股份有限公司了解到，“十二五”期间奇瑞将继续加大自主创新力度，继续稳固多品牌战略，并推出全新的新能源汽车品牌。“十二五”期间将实现整车总销量200万辆每年，到 2015年实现新能源汽车销量5万辆每年的目标。

据介绍，在奇瑞汽车的十二五规划中，奇瑞仍将围绕打造技术一流、提升自主品牌价值、一流的国际化公司而进行努力。特别是在出口方面，奇瑞将实现从以往的“走出去”向“走进去”蜕变。

在自主品牌车企中，奇瑞的出口业绩一直遥遥领先。今年其问鼎中国汽车企业年度出口冠军几乎已成定局。来自中汽协的最新统计数据显示，1~9月，奇瑞累计出口汽车67865辆，随着国际市场的进一步复苏和自身网络的完善，全年有望超额完成10万辆的出口目标。它也成为自主品牌车企中首家实现出口十万辆的车企。

除了加强出口外，奇瑞汽车“十二五规划”的另外两大工作重心则是“新能源汽车”和“节能环保车”的开发。

不断推出节能环保车型则是奇瑞汽车在“十二五”期间的另外一个重要任务。据奇瑞汽车工程院相关负责人介绍，“十二五”期间，节能20%的发动机将大量面市，符合欧5、欧6排放标准的车型也将同期公布。