“金九”含金量十足。根据中国汽车工业协会10月12日公布的数据，9月份中国新车销量超过155万辆，环比增长17.7%，同比去年9月的高基数也增长了16.89%，9月也成为除今年1月份外，国内新车市场销量最高的月份。今年全国新车销量累计超过1300万辆，接近去年全年水平，各大厂家在9月的销量分别创出新高。

车型

五款车销量超2万辆

9月销售情况之好，从各大车型的销量情况也可见一斑。在月销量“2万辆俱乐部”中，共有凯越、悦动、朗逸、桑塔纳和捷达五款车型，上榜车型数量为历年来最多的。其中凯越以2.26万辆的成绩拔得头筹。值得注意的是，在销量排名前10强的车型中，天籁取代雅阁成为榜单中唯一的B级车，雅阁以微弱的差距将B级车的冠军宝座让出。在本月车型销量TOP10上，比亚迪F3不见了踪影，但在1~9月份车型销量TOP10上，F3仍然以近20万辆的成绩遥遥领先，9月份的销量冠军凯越仅排名第五。9月销量成色十足，科鲁兹和宝来都有1.7万辆。

在SUV市场上，CR-V以超过1.3万辆蝉联冠军，但竞争对手正在迎头赶上，途观、IX35都以超过9000辆的成绩向CR-V发起攻击，令人意外的是，丰田RAV4居然掉出了前五名之列。

车市

小排量车市场份额提升

中国汽车工业协会的统计显示，9月，1.6升及以下乘用车销售82.33万辆，比上月增长19.91%，比上年同期增长17.99%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.96%，比上月增长0.58个百分点，但仍比上年同期下降0.78个百分点。总体看，该类车型比重虽有所上升，但幅度很小，基本保持稳定。

1~9月，1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为68.24%，比上年下降1.41个百分点。受购置税优惠幅度降低的影响，该类车型比重在上半年下滑明显，而第三季度在新政策的刺激下比重有所回升。

在小排量车的帮助下，9月乘用车自主品牌共销售50.93万辆，占乘用车销售总量的42.04%，占有率较上月上升0.88个百分点。1~9月，乘用车自主品牌共销售448.87万辆，占乘用车销售总量的45.35%。

厂家

频创新高

各大厂家的销售数据比中国汽车工业协会的数据更乐观，纷纷创出新高。其中狭义乘用车的领头羊上海通用更是创出了新高——100825辆， 较2009年同期增长41%。批发和零售双双突破10万辆，不仅刷新了上海通用自1999年销售以来历史单月销量的最高纪录，同时也缔造了国内乘用车行业单月销量的最高纪录。上海通用前三个季度销售已经达到742176辆，不仅成为率先冲过70万辆数量级关口的国内车企，更超过了去年全年72.7万辆的总销量，不出意外，上海通用今年有望突破100万辆，成为继上汽通用五菱之后第二家达到“100万辆”这一数字的单一厂家。

上海大众也不甘落后，95869的成绩也是公司历史上的最好成绩，今年前9个月超过70万辆的成绩，也几乎接近去年全年72.9万辆的成绩。今年的乘用车销量冠亚军仍将是上海通用和上海大众的兄弟之争，前者的赢面更大一些。

除了两强之外，一汽大众也以83419辆创下公司历史上单月销量的最高纪录；北京现代、奇瑞汽车作为第二阵营的领头羊，销量也超过了7万辆，也创下两者单月销售的最高纪录；东风日产的销量接近6.5万辆；一汽丰田的销量超过了4万辆；而广汽本田、长安福特、神龙汽车的销量都在3.5万辆左右，成绩不错。9月唯一的失意者堪称比亚迪了，仅为3.3万辆，跌出了前10名行列。

主要乘用车厂家9月销量

排名 厂家 销量

1 上海通用 10.0825

2 上海大众 9.5869

3 一汽大众 8.3419

4 北京现代 7.3122

5 奇瑞汽车 7.0336

6 东风日产 6.4813

7 一汽丰田 4.1730

8 广汽本田 3.6832

9 长安福特 3.5992

10 神龙汽车 3.5740

11 比亚迪 3.3085

12 吉利汽车 3.2259

TOP10

9月轿车销量榜

1、凯越 2.26

2、悦动 2.12

3.、朗逸 2.08

4、桑塔纳 2.07

5、捷达 2.00

6、旗云 1.98

7、科鲁兹 1.73

8、夏利 1.73

9、新宝来 1.69

10、天籁 1.65

1~9月车型销量榜

1、F3 19.84

2、朗逸 17.83

3、悦动 17.31

4、捷达 17.25

5、凯越 16.47

6、桑塔纳 14.84

7、夏利 13.49

8、科鲁兹 13.01

9、雅阁 12.72

10、新宝来 12.58