F1日本大奖赛的荣誉属于维特尔，属于红牛车队。但让人拍手叫好，让观众们真正欣赏到F1魅力的，不是登上领奖台的维特尔、韦伯或是阿隆索，而是现在争议最大的老车王舒马赫。

本赛季初，通过收购去年的冠军车队布朗GP和劝说车王舒马赫重返赛道，梅赛德斯·奔驰集团打造了一支梦幻般的厂商车队进军一级方程式。但现在看来，美梦尚未在这支现在叫梅赛德斯GP的车队身上成真。车队已经早早放弃了争冠目标，当赛季的比赛还剩下最后四场时，车队目前在积分榜上仅列第四，并且很有可能在接下来的比赛中被雷诺赶超。

重返赛道的舒马赫未能为车队带来充足的积分，他的经验和技艺在整个赛季中鲜有用武之地。关于车王已老的看法在圈内蔓延，很多人认为舒马赫不该回来。第十名发车的他在日本站最终获得第六名，漂亮的超越，宝贵的8个积分。这样的圆满演出，似乎是舒马赫在向所有人证明，他的能力依旧，不要将下岗和他联系在一起。

事实上，今年的F1确实没啥看头，以往敬陪末座的BGP举旗造反，凭借着对双层扩散器的独得之谜，一招鲜，吃遍天。巴顿几乎每站都例行出来领个奖杯，喷点香槟。弯道超越少之又少，搞的比赛索然无趣。但老车王的灵光乍现，又让车迷们享受了一番速度与激情。