星报讯 10月10日，正在紧张建设中的马鞍山长江公路大桥江北主塔已顺利建到118米高度。

安徽马鞍山长江公路大桥三塔二跨，塔高为178米，每跨1080米，是世界上同类最长悬索桥，也是安徽最大跨江交通枢纽，总投资70亿。大桥计划2013年3月竣工。

据大桥建设指挥部项目部办公室艾主任介绍，马鞍山长江公路大桥位于长江三矶之首采石矶南四公里，路线起于巢湖市和县姥桥镇206省道，与规划中的北沿江高速公路相接，终点止于马鞍山市当涂县牛路口，与规划中的马鞍山至溧水公路江苏段相接。大桥全长36.14公里，其中南岸接线长19.49公里，跨江主体部分长11公里，北岸接线长5.65公里。马鞍山长江公路大桥建成通车后，将为皖江城市带承接产业转移示范区带来更加便捷的交通。