这几天的天津颇热闹，2010年夏季达沃斯论坛在这里召开，不过，这其中似乎鲜见安徽企业的身影。记者昨日从省商务厅、省经信委、省企业家联合会了解到，他们并不知道有安徽企业参与夏季达沃斯论坛。在与世界级企业对话的场合里，我们总是难以寻觅低调的安徽企业家的身影。   

徽商在哪里？

9月13日~15日，2010年夏季达沃斯论坛给大家带来的是“头脑的风暴”，记者了解到，杭州有4家企业赶赴夏季达沃斯论坛。那么徽商的身影在哪里呢？而记者多方打探，省商务厅、省经信委、省企业家联合会均表示，不了解相关的情况，也不知道有没有安徽的企业组团去参加论坛。

同时，记者也了解到，企业一般都是以城市代表团的形式组团参加。

据杭州市贸促会国际联络部工作人员介绍，为了积极参加达沃斯会议，杭州市贸促会很早就开始了准备工作，并组织了浙江华成控股集团有限公司、杭州汽轮动力集团有限公司、杭州贝因美集团有限公司、杭州盘石信息技术有限公司等杭州企业的高层管理者参会。

“安徽的企业，普遍不太愿意出去参加论坛，即使是层次比较高的论坛。”安徽省企业家联合会副秘书长邢志昂表示，徽商的积极性似乎都不太够。

为什么会缺席？

可能会有商机的地方都少不了浙商的身影，徽商的积极性为什么不高呢？邢志昂分析，安徽的企业与其他省份的相比，积极性不是很高，一方面是安徽的企业家学历比较高，也比较自信，经营企业也有不少年份了，可能觉得不需要去学习；另外一方面，现在的资讯比较多，获得的渠道也比较多，很多企业家觉得有方法去学习，直接通过网络的报道也能了解到达沃斯的第一手信息。

邢志昂告诉记者，其实在安徽本省内，也经常会有类似的论坛，却经常出现“倒挂”现象，即讲课的人层次很高，而听课的人却要么是小企业，要么是大企业的中层，大企业的一把手都抽不出时间去学习。

也有长期关注安徽企业成长的业内人士透露，目前看来，安徽的企业家普遍素质比较高，文化水平比较高，高学历的人不愿意出去学习，浙江的很多企业家不是高学历，学习的愿望比较强。

也曾亮相达沃斯

其实，即使没有安徽企业的组团亮相，安徽的企业家也没有在达沃斯上“挥斥方遒”，不过，安徽企业的产品也曾亮相过达沃斯论坛。

记者了解到，2009年，在大连召开的夏季达沃斯论坛上，奇瑞交付110辆节能与新能源车，其中A5（BSG）混合动力车100辆，由大连交运集团采购，作为示范运营出租车使用；10辆S18纯电动车用于示范运营。而安徽的另外一家汽车企业安凯客车，也向大连市委交付10辆纯电动豪华旅游大巴和5辆纯电动中巴，安凯纯电动豪华旅游大巴首次在国内重大活动推出，而安凯纯电动中巴是国内第一款纯电动中巴，作为重要领导和贵宾从机场-酒店-会场及外出考察时的专用车辆。

那么，在2010年天津的夏季达沃斯上，安徽的汽车如何呢？记者昨日联系到安凯客车市场部，工作人员告诉记者，今年他们没有参与天津达沃斯论坛，而提供给大连的15辆客车，现在主要跑火车站到旅顺大学城的路线，市场反应还比较好。记者联系到奇瑞汽车，总经办的工作人员也告诉记者，今年并没有参与天津达沃斯论坛。

天津其实也是一个汽车工业发达的城市，记者在公开的资料上发现，一汽大众奥迪品牌是天津夏季达沃斯提供官方接待用车和贵宾服务。

浙商去学什么？

没有亮相，其实曾经服务过达沃斯，那其他的企业家在达沃斯上又能学到什么？

据参与论坛的杭州盘石董事长田宁介绍，今年，每位参会的企业代表都拿了一个由达沃斯组委会提供的U盘。这只小小的U盘里存储了大量会议资料，其中包括一份名为《2010~2011年全球竞争力》的报告。这份报告从全球竞争力指数、竞争力网络等各个方面进行了分析。而这份报告的编辑人就是克劳斯·施瓦布教授，他是世界经济论坛创始人兼执行主席。对于这份报告，杭州企业家代表们认为，它为企业决策者提供了丰富的调查数据。

记者了解到，250余位来自全球成长型公司的首席执行官、300位首席执行官和首席技术官、130位全球青年领袖、80位政界人士、100 位媒体领袖、50位技术先锋、60位青年科学家以及25位全球议程理事会成员，将出席本届年会。包括德国麦德龙集团董事长兼首席执行官Eckhard Cordes；美国雪佛龙公司董事长兼首席执行官John S. Watson；阿里巴巴创始人兼首席执行官马云；中国台湾宏达－威盛公司董事长王雪红；中国远洋运输(集团)总公司总裁兼首席执行官魏家福等。他们的碰撞，也是一笔财富。