昨日零时起，合肥车用天然气价格正式由2.86元/立方米调整为3.58元/立方米，同时出租车开收临时燃料附加费，宾悦车1元，普通车2元。车用天然气调价的前后24小时内，省城各大加气站供应量如何，出租车能否正常加气，有没有出现“囤气”现象？出租车司机收取燃料附加费时，有没有乘客提反对意见？都有哪些节外生枝的故事？本报记者多处采访，了解这24小时内的最新脉动。                  记者 郁宗菊 文 李超钰 图

加气站嫌疑 “囤气”

6月30日晚上9点起，本报记者跟随合肥市物价局相关负责人，探访了省城几个加气点。大多数加气站供应与秩序正常，但也有少数加气站出现了“暂停供应”的现象。

22:05分，记者到达石凯科学大道加气站，发现该加气站内一片漆黑，只有大门外零落地停了几辆出租车。到了门前，发现该气站大门紧闭，门口贴出了“暂停供应”的字样。气站一位张姓工作人员解释说，暂停供应是因为气调不过来，因此从7点开始，该站就暂停供气。

出租车师傅李先生表示，加气站暂停供应是比较常见，但暂停达三四个小时，而且是在天然气涨价的前一天，就难免让人有“囤气”的猜疑了。

对此，合肥市物价局局长张林对加气站工作人员发火了：“你们老总不是承诺不关门吗？”他表示，在涨价之前停气本身就不对，把大门一关不理不睬更是错误。当晚，在记者离开现场后，合肥市物价部门传来消息，在有关方面监督下，该加气站已于23：36分开始正常运营。

时间：6月30日21:00~23:36 

排队加的是“涨价气”

6月30日晚上10点，合肥的周师傅把车开到了大蜀山下第一人民医院附近的一个加气站。因为知道晚上12点后天然气要涨价了，周师傅想最后加一次2.86/立方米的便宜气。

“车子开到那里我就后悔了，排队的车比往常多了许多，更让人闹心的是，加气站的速度慢了许多。”周师傅称，平时他们顶多等一个小时，而29日当晚，他足足排了两个多小时的队。

“本来想赶在12点之前再加一罐便宜的气，没想到到我的时候已经零点20分，我一罐气比原来多花了约10块钱，还耗费了那么长的排队时间。”

时间：6月30日22:00~24:30 

调价要经过听证会

记者在采访习友路加气站时发现，等待加气的车子排出了几十米外，都在等待加气，“再过一会，就要加价了，想加点便宜气。”司机告诉道。看到时间在流逝，有的司机喊道，“过了零点，我们排这么长的队也要按原价加啊。”工作人员回答说会酌情操作。

排在后面的司机则向合肥市物价局相关负责人说：“我们领到了燃料附加费的标签，为什么不直接调计价器。”相关负责人解释，“加收临时燃料附加费是一种临时性政策补贴，听证会后会调计价器的。”听完后，司机们表示理解。

时间： 6月30日23：00

调价要经过听证会

时间6月30日23:05~23:15

被提前收“附加费”

“最近两天忙着加班没看报纸，结果30号晚被一个司机给‘忽悠 ’了，多付了2块钱附加费。”昨天上午，合肥一家房产企业的人事经理梁小姐跟记者抱怨道。

原来，30日晚11点多，梁小姐从市中心打车回家。大约10分钟后，车子就停在家门口，计价器上显示12元。梁小姐掏出15元，司机找了1元零钱并告诉梁小姐，出租车天然气涨价了，所以现在要收附加费2元。梁小姐看到车子上也确实贴上了附加费的价格标签，也没有多想就下车了。

“昨天上午到办公室跟同事一聊才发现，附加费是从7月1日零时开始收的，我是‘被提前’了。”说到这些，梁小姐愤愤不平。