昨日，在合肥市政府“三车”整治办公室编印的一份建议给“三车”安装语音提示器的简报上，合肥市副市长卢仕仁批示道：“如可行，建议交警和建委联手，全面安装语音提示器。”据悉，这将有助于减少“三车”事故的发生。            

“三车”事故为何多？ 车辆转弯存在视觉盲区

合肥交警部门在处理混凝土搅拌车等“三车”事故中发现，“三车”事故约有九成与电动车、自行车等“三小车”有关，而电动车、自行车等“三小车”绝大多数又是被右转弯的混凝土搅拌车等“三车”挂倒而引发交通事故的。有着丰富办案经验的合肥交警支队分管事故处理的副支队长张永创分析说：“我市‘三车’肇事致人死亡事故大多在车辆右转弯因为视觉盲区而发生，肇事驾驶员在事故发生后，都表示没有看到受害人，车辆的视觉盲区主要由设计缺陷和人为造成的。”

由于设计的缺陷，车辆越大，转弯的半径就越大，视觉盲区也越大，因此混凝土搅拌车等“三车”右侧就会存在一个不小的视觉盲区，加之一些驾驶员转弯时又不注意观察，往往看不见车辆边上的行人和非机动车驾驶人员，从而造成了车辆在转弯时极易发生前轮碰撞、后轮碾压的情况发生。

安装语音提示器   小装置或可解决大问题

对此，交警包河大队淝河中队的民警找到辖区合肥日月混凝土搅拌站，与该站的工人师傅们一起商量解决的办法。6月11日，在交警部门的指导下，搅拌站工作人员在一辆搅拌车驾驶室外侧后部加装了一个语音提示器。提示器由一个电子喇叭和继电器组成，并和车辆右转弯灯相连接，在车辆右转弯时，只要驾驶员打开车辆右转弯灯，语音提示器就立即发出“车辆转弯，请注意安全”的语音提示。

合肥市“三车”办工作人员获悉该情况后，专门到合肥日月混凝土搅拌站实地调查，并分别在车辆驾驶室和车辆右侧检测该语音提示器，发现提示器音量较大，语音清晰，既能使位于车辆右侧的人员听到，受到警示，也能让坐在驾驶室的驾驶员听到，起到自我提醒要安全操作的作用。

“三车”办随后针对该办法编写了一期简报，并报送合肥市副市长卢仕仁批示。目前，市城乡建委和交警部门在接到市长批示后，已着手开展推广工作。